ໃນຖານະເປັນໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອຸປະກອນການຂົນສົ່ງການບິນ, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ macroscopic ຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກຂອງມັນ. ໂດຍການປ່ຽນແປງອົງປະກອບໂລຫະປະສົມຕົ້ນຕໍໃນໂຄງສ້າງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກ macroscopic ແລະຄຸນສົມບັດອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະປະສິດທິພາບການເຊື່ອມ) ຂອງວັດສະດຸສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, microalloying ໄດ້ກາຍເປັນຍຸດທະສາດການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະການປັບປຸງຄຸນສົມບັດທີ່ສົມບູນແບບຂອງວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ.Scandium(Sc) ແມ່ນຕົວເສີມອົງປະກອບ microalloying ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ການລະລາຍຂອງ scandium ໃນອາລູມິນຽມມາຕຣິກເບື້ອງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 0.35 wt.%, ການເພີ່ມປະລິມານການຕິດຕາມຂອງອົງປະກອບ scandium ກັບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດປັບປຸງໂຄງສ້າງຈຸລະພາກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມແຂງ, ຄວາມທົນທານຂອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. Scandium ມີຜົນກະທົບທາງກາຍະພາບຫຼາຍຢ່າງໃນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ລວມທັງການເສີມສ້າງການແກ້ໄຂແຂງ, ການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງອະນຸພາກ, ແລະການຍັບຍັ້ງ recrystallization. ບົດຄວາມນີ້ຈະແນະນໍາການພັດທະນາປະຫວັດສາດ, ຄວາມຄືບຫນ້າຫລ້າສຸດ, ແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ມີທ່າແຮງຂອງ scandium ທີ່ປະກອບດ້ວຍອາລູມິນຽມໃນຂະແຫນງການຜະລິດອຸປະກອນການບິນ.
ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງອາລູມິນຽມ Scandium Alloy
ການເພີ່ມເຕີມຂອງ scandium ເປັນອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມກັບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດ traced ກັບ 1960s ໄດ້. ໃນເວລານັ້ນ, ວຽກງານສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນລະບົບໂລຫະປະສົມ Al Sc binary ແລະ ternary AlMg Sc. ໃນຊຸມປີ 1970, ສະຖາບັນວິທະຍາສາດໂລຫະແລະວັດສະດຸ Baykov ຂອງສະຖາບັນວິທະຍາສາດໂຊວຽດແລະສະຖາບັນການຄົ້ນຄວ້າໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງຂອງລັດເຊຍໄດ້ດໍາເນີນການສຶກສາລະບົບກ່ຽວກັບຮູບແບບແລະກົນໄກຂອງ scandium ໃນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ຫຼັງຈາກເກືອບສີ່ສິບປີຂອງຄວາມພະຍາຍາມ, 14 ຊັ້ນຮຽນຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ scandium ໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນສາມຊຸດໃຫຍ່ (Al Mg Sc, Al Li Sc, Al Zn Mg Sc). ການລະລາຍຂອງອະຕອມ scandium ໃນອາລູມິນຽມແມ່ນຕໍ່າ, ແລະໂດຍການນໍາໃຊ້ຂະບວນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງຂອງ Al3Sc nano precipitates ສາມາດ precipitated. ໄລຍະ precipitation ນີ້ແມ່ນເກືອບ spherical, ມີ particles ຂະຫນາດນ້ອຍແລະການກະຈາຍກະຈາຍ, ແລະມີຄວາມສໍາພັນດີກັບອາລູມິນຽມມາຕຣິກເບື້ອງ, ຊຶ່ງສາມາດປັບປຸງອຸນຫະພູມຫ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ນອກຈາກນັ້ນ, Al3Sc nano precipitates ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີແລະການຕໍ່ຕ້ານການຫຍາບໃນອຸນຫະພູມສູງ (ພາຍໃນ 400 ℃), ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງໂລຫະປະສົມ. ໃນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ scandium ທີ່ຜະລິດຂອງລັດເຊຍ, ໂລຫະປະສົມ 1570 ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍເນື່ອງຈາກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສຸດແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດ. ໂລຫະປະສົມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນລະດັບອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງ -196 ℃ເຖິງ 70 ℃ ແລະມີ superplasticity ທໍາມະຊາດ, ເຊິ່ງສາມາດທົດແທນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ LF6 ທີ່ຜະລິດຈາກລັດເຊຍ (ເປັນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ magnesium ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບດ້ວຍອາລູມິນຽມ, magnesium, ທອງແດງ, manganese, ແລະຊິລິຄອນ) ສໍາລັບໂຄງສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະບັນຈຸຢູ່ໃນຂະຫນາດກາງອົກຊີເຈນທີ່ເປັນຂອງແຫຼວ, ປະສິດທິພາບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລັດເຊຍຍັງໄດ້ພັດທະນາໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສັງກະສີ magnesium scandium, ເປັນຕົວແທນໃນປີ 1970, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸຫຼາຍກວ່າ 500MPa.
ສະຖານະການອຸດສາຫະກໍາຂອງອະລູມີນຽມ Scandium Alloy
ໃນປີ 2015, ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ເປີດເຜີຍ "ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງໂລຫະຂອງເອີຣົບ: ຄວາມສົດໃສດ້ານສໍາລັບຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ", ສະເຫນີໃຫ້ສຶກສາຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂລຫະຂອງອາລູມິນຽມ.ໂລຫະປະສົມ magnesium scandium. ເດືອນກັນຍາປີ 2020, ສະຫະພາບເອີລົບໄດ້ເປີດເຜີຍບັນຊີລາຍຊື່ຊັບພະຍາກອນບໍ່ແຮ່ທີ່ສຳຄັນ 29 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີສະແກນດີຽມ. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ magnesium 5024H116 ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Ale ອະລູມິນຽມໃນເຢຍລະມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂະຫນາດກາງຫາສູງແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍສໍາລັບຜິວຫນັງ fuselage. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທົດແທນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຊຸດ 2xxx ແບບດັ້ງເດີມແລະໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນປື້ມການຈັດຊື້ວັດສະດຸຂອງ Airbus 'AIMS03-01-055. 5028 ເປັນຊັ້ນປັບປຸງຂອງ 5024, ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ laser ແລະ friction stir ການເຊື່ອມ. ມັນສາມາດບັນລຸຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນ creep ຂອງຫມູ່ຄະນະກໍາແພງ hyperbolic, ເຊິ່ງທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຄືອບອາລູມິນຽມ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບໂລຫະປະສົມ 2524, ໂຄງສ້າງກະດານກໍາແພງໂດຍລວມຂອງ fuselage ສາມາດບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກໂຄງສ້າງ 5%. ແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ AA5024-H116 ທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດອາລູມິນຽມ Aili ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດ fuselage ເຮືອບິນແລະອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງຍານອະວະກາດ. ຄວາມຫນາປົກກະຕິຂອງແຜ່ນໂລຫະປະສົມ AA5024-H116 ແມ່ນ 1.6mm ຫາ 8.0mm, ແລະເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາ, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກປານກາງ, ຄວາມຕ້ານທານ corrosion ສູງ, ແລະ deviation ມິຕິທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ມັນສາມາດທົດແທນໂລຫະປະສົມ 2524 ເປັນວັດສະດຸຜິວຫນັງ fuselage. ໃນປັດຈຸບັນ, ແຜ່ນໂລຫະປະສົມ AA5024-H116 ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍ Airbus AIMS03-04-055. ໃນເດືອນທັນວາ 2018, ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງຈີນໄດ້ເປີດເຜີຍ "ຄູ່ມືແນະນໍາສໍາລັບຊຸດທໍາອິດຂອງການສາທິດການສະຫມັກຮອງຂອງວັດສະດຸໃຫມ່ທີ່ສໍາຄັນ (2018 Edition)", ເຊິ່ງລວມມີ " scandium oxide ຄວາມບໍລິສຸດສູງ" ໃນລາຍການການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາວັດສະດຸໃຫມ່. ໃນປີ 2019, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງ ສປ ຈີນ ໄດ້ເຜີຍແຜ່ “ລາຍການແນະນຳສຳລັບການສາທິດການນຳໃຊ້ວັດສະດຸໃໝ່ທີ່ສຳຄັນ (ສະບັບປີ 2019)”, ເຊິ່ງລວມມີ “ວັດສະດຸປຸງແຕ່ງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ ແລະ ສາຍເຊື່ອມ Al Si Sc” ໃນລາຍການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳວັດສະດຸໃໝ່. China Aluminum Group Northeast Light Alloy ໄດ້ພັດທະນາໂລຫະປະສົມ Al Mg Sc Zr series 5B70 ທີ່ປະກອບດ້ວຍ scandium ແລະ zirconium. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊຸດ Al Mg ແບບດັ້ງເດີມ 5083 ໂລຫະປະສົມທີ່ບໍ່ມີ scandium ແລະ zirconium, ຜົນຜະລິດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຂອງຕົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 30%. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂລຫະປະສົມ Al Mg Sc Zr ສາມາດຮັກສາການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທຽບກັບໂລຫະປະສົມ 5083. ໃນປັດຈຸບັນ, ວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດຕົ້ນຕໍທີ່ມີລະດັບອຸດສາຫະກໍາອະລູມີນຽມ scandium alloyຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແມ່ນບໍລິສັດໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ Northeast ແລະພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງອາລູມິນຽມອຸດສາຫະກໍາ. ແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 5B70 ຂະຫນາດໃຫຍ່ 5B70 ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດ Northeast Light Alloy ຈໍາກັດສາມາດສະຫນອງແຜ່ນຫນາຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຫນາສູງສຸດຂອງ 70mm ແລະຄວາມກວ້າງສູງສຸດຂອງ 3500mm; ຜະລິດຕະພັນແຜ່ນບາງໆແລະຜະລິດຕະພັນ profile ສາມາດປັບແຕ່ງສໍາລັບການຜະລິດ, ມີລະດັບຄວາມຫນາຂອງ 2mm ຫາ 6mm ແລະຄວາມກວ້າງສູງສຸດຂອງ 1500mm. ອາລູມິນຽມຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ໄດ້ພັດທະນາອຸປະກອນ 5K40 ຢ່າງເປັນເອກະລາດແລະມີຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນການພັດທະນາແຜ່ນບາງໆ. ໂລຫະປະສົມ Al Zn Mg ເປັນໂລຫະປະສົມທີ່ແຂງເວລາທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ປະສິດທິພາບການປຸງແຕ່ງທີ່ດີ, ແລະປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີເລີດ. ມັນເປັນອຸປະກອນໂຄງສ້າງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ແລະສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງໃນປັດຈຸບັນເຊັ່ນເຮືອບິນ. ບົນພື້ນຖານຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂະຫນາດກາງ weldable AlZn Mg, ການເພີ່ມ scandium ແລະ zirconium ອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມສາມາດປະກອບເປັນ nanoparticles Al3 (Sc, Zr) ຂະຫນາດນ້ອຍແລະກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນຈຸລະພາກ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຄວາມກົດດັນຂອງໂລຫະປະສົມ. ສູນຄົ້ນຄວ້າ Langley ຂອງອົງການ NASA ໄດ້ພັດທະນາໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ternary scandium ທີ່ມີເກຣດ C557, ເຊິ່ງກຽມພ້ອມທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນພາລະກິດແບບຈໍາລອງ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງສະຖິດ, ການແຜ່ກະຈາຍຮອຍແຕກ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງກະດູກຫັກຂອງໂລຫະປະສົມນີ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ (-200 ℃), ອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ແລະອຸນຫະພູມສູງ (107 ℃) ທັງຫມົດແມ່ນເທົ່າກັບຫຼືດີກວ່າຂອງໂລຫະປະສົມ 2524. ມະຫາວິທະຍາໄລ Northwestern ໃນສະຫະລັດໄດ້ພັດທະນາໂລຫະປະສົມ AlZn Mg Sc 7000 series ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ສຸດ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ເຖິງ 680MPa. ຮູບແບບການພັດທະນາຮ່ວມກັນລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ອາລູມິນຽມ scandium ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂະຫນາດກາງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ Al Zn Mg Sc ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ໂລຫະປະສົມ Al Zn Mg Cu Sc ເປັນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ເກີນ 800 MPa. ໃນປັດຈຸບັນ, ອົງປະກອບນາມສະກຸນແລະຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບພື້ນຖານຂອງຊັ້ນຮຽນທີຕົ້ນຕໍຂອງອະລູມີນຽມ scandium alloyສະຫຼຸບໄດ້ດັ່ງນີ້, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງ 1 ແລະ 2.
ຕາຕະລາງ 1 | ອົງປະກອບນາມສະກຸນຂອງອາລູມິນຽມ Scandium Alloy
ຕາຕະລາງ 2 | ໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກແລະຄຸນສົມບັດ tensile ຂອງອາລູມິນຽມ Scandium Alloy
ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງໂລຫະປະສົມ scandium ອະລູມິນຽມ
ໂລຫະປະສົມ Al Zn Mg Cu Sc ແລະ Al CuLi Sc ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ລວມທັງເຮືອບິນສູ້ຮົບ MiG-21 ແລະ MiG-29 ຂອງລັດເຊຍ. ແຜງໜ້າປັດຂອງຍານອາວະກາດຣັດເຊຍ “ດາວອັງຄານ-1” ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ 1570 ແຜ່ນ, ມີການຫຼຸດນ້ຳໜັກທັງໝົດ 20%. ອົງປະກອບບັນຈຸເຄື່ອງບັນຈຸຂອງໜ່ວຍອຸປະກອນຂອງຍານອາວະກາດ Mars-96 ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ 1970 ທີ່ບັນຈຸເຄື່ອງສະແກນດີມ, ຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງໂມດູນເຄື່ອງມືລົງ 10%. ດໍາເນີນການອອກແບບປະຕູຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະສົມປະສານ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ການຜະລິດ, ແລະການຕິດຕັ້ງການບິນທົດສອບສໍາລັບເຮືອບິນ A321 ໂດຍອີງໃສ່ລະດັບ successor AA5028-H116 ອະລູມິນຽມ scandium ໂລຫະປະສົມຂອງ 5024 ອະລູມິນຽມ scandium ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມເປັນຕົວແທນໂດຍ AA5028 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປຸງແຕ່ງທີ່ດີເລີດແລະການເຊື່ອມໂລຫະເຊັ່ນ: ເຕັກນິກການເຊື່ອມໂລຫະ ບັນລຸການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງ scandium ປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ການປະຕິບັດເທື່ອລະກ້າວຂອງ "ການເຊື່ອມໂລຫະແທນທີ່ຈະເປັນ riveting" ໃນເຮືອບິນ reinforced ໂຄງສ້າງແຜ່ນບາງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງວັດສະດຸເຮືອບິນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ບັນລຸການຜະລິດປະສິດທິພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແຕ່ຍັງມີການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແລະການຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ ການຄົ້ນຄວ້າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງອາລູມິນຽມທີ່ແຕກຫັກຂອງ technospace ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາ techno07 ພິເສດ. spinning ຂອງອົງປະກອບຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງທີ່ມີການປ່ຽນແປງ, ການຄວບຄຸມການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະການຈັບຄູ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະການຄວບຄຸມການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງໄດ້ກະກຽມສາຍເຊື່ອມໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ scandium, ແລະຕົວຄູນຄວາມທົນທານຂອງ friction stir welding ສໍາລັບແຜ່ນຫນາໃນໂລຫະປະສົມສາມາດບັນລຸ 0.92 China Academy of Space Technology, Central South University, ແລະອື່ນໆໄດ້ດໍາເນີນການທົດລອງ 5 ຂະບວນການແລະປະສິດທິພາບກົນຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໂຄງການການຄັດເລືອກວັດສະດຸໂຄງສ້າງສໍາລັບ 5A06, ແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 5B70 ກັບໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງຝາຜະຫນັງລວມຂອງຫ້ອງໂດຍສານປິດລ້ອມແລະຫ້ອງໂດຍສານຂອງສະຖານີອາວະກາດ, ແຜງຜະຫນັງລວມຂອງໂຄງສ້າງຂອງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍການປະສົມປະສານຂອງຜິວຫນັງແລະການເສີມສ້າງ ribs, ບັນລຸການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ຈໍານວນແລະຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງອົງປະກອບເຊື່ອມຕໍ່, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຕື່ມອີກໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບສູງດ້ວຍການສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ວິສະວະກໍາວັດສະດຸ 5B70, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ 5B70 ຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນແລະເກີນຂອບເຂດການສະຫນອງຕໍາ່ສຸດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຮັບປະກັນການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະມີຄຸນນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງວັດຖຸດິບ, ແລະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງລາຄາວັດຖຸດິບດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຄຸນສົມບັດຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫຼາຍ scan ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ລະດັບຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ scandium ໂລຫະປະສົມເຊັ່ນ: Al Cu, Al Zn, Al ZnMg, scandium ປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ສົມບູນແບບ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະລັກສະນະການປຸງແຕ່ງທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມສົດໃສດ້ານການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດຂອງອົງປະກອບໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງການສະແກນແລະເຕັກໂນໂລຊີ microspace ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ການຈັບຄູ່, ປັດໃຈລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ scandium ຈະຄ່ອຍໆປັບປຸງຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ສົມບູນແບບ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະຄຸນລັກສະນະການປຸງແຕ່ງທີ່ດີເລີດຂອງໂລຫະປະສົມ scandium ອະລູມິນຽມເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມໄດ້ປຽບການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກທີ່ຊັດເຈນແລະມີທ່າແຮງການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດອຸປະກອນການບິນ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 29-2024