ສີ່ທິດທາງການນໍາໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນຂອງອົງປະກອບຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄໍາວ່າ "ອົງປະກອບຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ", "ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່", ແລະ "ການພັດທະນາແບບປະສົມປະສານ" ໄດ້ປາກົດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນສື່ມວນຊົນ. ເປັນຫຍັງ? ນີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນການເອົາໃຈໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍປະເທດເພື່ອການພັດທະນາຂອງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະອຸດສາຫະກໍາປະຫຍັດພະລັງງານ, ແລະທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງແລະການພັດທະນາຂອງອົງປະກອບຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. 4 ທິດທາງຫຼັກຂອງອົງປະກອບຂອງໂລກຫາຍາກໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຫຍັງ?

△ ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂອງໂລກຫາຍາກ

I

ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ

Rare earth ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນປະເພດໃຫມ່ຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ເກີດຂື້ນໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1970. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຄືກັນກັບຂອງມໍເຕີ synchronous ຕື່ນເຕັ້ນໄຟຟ້າ, ຍົກເວັ້ນວ່າອະດີດໃຊ້ແມ່ເຫຼັກຖາວອນເພື່ອທົດແທນການ winding ຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບການຕື່ນເຕັ້ນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບມໍເຕີກະຕຸ້ນໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມ, ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍ, ການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການສູນເສຍຕ່ໍາ, ແລະປະສິດທິພາບສູງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງມໍເຕີສາມາດໄດ້ຮັບການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີມູນຄ່າສູງໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ມໍເຕີສະກົດຈິດຖາວອນຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກໃນລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານເປັນພະລັງງານກົນຈັກ, ຂັບລົດ flywheel ເຄື່ອງຈັກໃນການຫມຸນແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
II

ແບດເຕີລີ່ພະລັງງານແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ

ອົງປະກອບຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນການກະກຽມວັດສະດຸ electrode ຕົ້ນຕໍໃນປະຈຸບັນສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium, ແຕ່ຍັງເປັນວັດຖຸດິບສໍາລັບການກະກຽມ electrodes ໃນທາງບວກສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ Lead-acid ຫຼື Nickel-metal hydride ຫມໍ້ໄຟ.

ແບດເຕີລີ່ Lithium: ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມອົງປະກອບຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງຂອງວັດສະດຸແມ່ນຮັບປະກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຊ່ອງທາງສາມມິຕິສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍ lithium ion ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຍັງຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ກຽມໄວ້ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການສາກໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການປີ້ນກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າເຄມີ, ແລະຊີວິດຮອບວຽນທີ່ຍາວກວ່າ.

ແບດເຕີລີ່ອາຊິດ Lead: ການຄົ້ນຄວ້າພາຍໃນປະເທດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເພີ່ມຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກແມ່ນເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ການປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile, ຄວາມແຂງ, ຄວາມຕ້ານທານ corrosion ແລະການ evolution ອົກຊີເຈນທີ່ overpotential ຂອງໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ lead ຂອງແຜ່ນ electrode. ການເພີ່ມເຕີມຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກໃນອົງປະກອບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອົກຊີເຈນໃນທາງບວກ, ປັບປຸງອັດຕາການໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໃນທາງບວກ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride: ຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຄວາມອາດສາມາດສະເພາະສູງ, ປະຈຸບັນສູງ, ປະສິດທິພາບການໄລ່ເອົາໄຟທີ່ດີ, ແລະບໍ່ມີມົນລະພິດ, ສະນັ້ນມັນຖືກເອີ້ນວ່າ "ຫມໍ້ໄຟສີຂຽວ" ແລະນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົນ, ເອເລັກໂຕຣນິກແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ເພື່ອຮັກສາຄຸນລັກສະນະການລະບາຍຄວາມໄວສູງທີ່ດີເລີດຂອງແບດເຕີຣີ້ Nickel-metal hydride ໃນຂະນະທີ່ຂັດຂວາງການເສື່ອມໂຊມຂອງຊີວິດຂອງມັນ, ສິດທິບັດຍີ່ປຸ່ນ JP2004127549 ແນະນໍາວ່າ cathode ຫມໍ້ໄຟສາມາດປະກອບດ້ວຍໂລຫະປະສົມທີ່ຫາຍາກ magnesium nickel ອີງໃສ່ການເກັບຮັກສາ hydrogen.

△ ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່

III

Catalysts ໃນ ternary catalytic converters

ດັ່ງທີ່ຮູ້ກັນດີ, ບໍ່ແມ່ນລົດພະລັງງານໃໝ່ທັງໝົດບໍ່ສາມາດບັນລຸການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້, ເຊັ່ນ: ພາຫະນະໄຟຟ້າແບບປະສົມ ແລະ ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຂຽນໂປຣແກຣມໄດ້, ເຊິ່ງປ່ອຍສານພິດໃນປະລິມານທີ່ແນ່ນອນໃນເວລານຳໃຊ້. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງອາຍແກັສໃນລົດຍົນຂອງພວກເຂົາ, ບາງຍານພາຫະນະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຕິດຕັ້ງຕົວແປງ catalytic ສາມທາງໃນເວລາອອກຈາກໂຮງງານ. ເມື່ອທໍ່ລະບາຍອາກາດໃນລົດຍົນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຜ່ານ, ຕົວແປງ catalytic ສາມທາງຈະເສີມຂະຫຍາຍກິດຈະກໍາຂອງ CO, HC ແລະ NOx ໃນ Go ໂດຍຜ່ານຕົວເຮັດຄວາມສະອາດໃນຕົວ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາສາມາດເຮັດສໍາເລັດ Redox ແລະສ້າງທາດອາຍຜິດທີ່ບໍ່ມີອັນຕະລາຍ, ເຊິ່ງສະດວກ. ຕໍ່ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.

ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງຕົວເລັ່ງລັດ ternary ແມ່ນອົງປະກອບຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເກັບຮັກສາວັດສະດຸ, ທົດແທນບາງ catalysts ຕົ້ນຕໍ, ແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຊ່ວຍ catalytic. ແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງເລັ່ງການຊໍາລະລ້າງອາຍແກັສຫາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະສົມຂອງ cerium oxide, praseodymium oxide ແລະ Lanthanum oxide, ເຊິ່ງອຸດົມສົມບູນໃນແຮ່ທາດທີ່ຫາຍາກໃນປະເທດຈີນ.

 
IV

ວັດສະດຸເຊລາມິກໃນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ

ອົງປະກອບຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກມີຫນ້າທີ່ເກັບຮັກສາອົກຊີເຈນທີ່ເປັນເອກະລັກເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ, ແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກະກຽມວັດສະດຸເຊລາມິກສໍາລັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບ catalytic ດີຂຶ້ນ. ລະບົບສີດນໍ້າມັນເອເລັກໂຕຼນິກແມ່ນອຸປະກອນສີດນໍ້າມັນທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ນໍາໃຊ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ມີ carburetors, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ: ລະບົບອາກາດ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກນີ້, ອົງປະກອບຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກຍັງມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການນໍາໃຊ້ໃນພາກສ່ວນເຊັ່ນ: ເກຍ, ຢາງ, ແລະເຫຼັກກ້າ. ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.