ການພັດທະນາພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງຕະຫຼາດໂລກທີ່ຫາຍາກ

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເມື່ອລາຄາຂອງສິນຄ້າຈໍານວນທັງຫມົດພາຍໃນປະເທດແລະສິນຄ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະປະສົມປະສານ, ໂດຍສະເພາະໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ, ບ່ອນທີ່ມີລາຄາກວ້າງແລະກິດຈະກໍາຂອງພໍ່ຄ້າໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຈຸດ Prasodymium ແລະໂລຫະ Noodymium ແມ່ນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາໃນເດືອນຕຸລາ, ແລະການຊື້ລາຄາສູງໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານໃນອຸດສະຫະກໍາ. ລາຄາຈຸດຂອງໂລຫະ Praesodymium neodymium ບັນລຸ 910,000 ຢວນ / ໂຕນ, ແລະລາຄາຂອງ 735,000 ເຖິງ 740,000 ຢວນ / ໂຕນ.

ນັກວິເຄາະຕະຫລາດກ່າວວ່າການເພີ່ມຂື້ນຂອງລາຄາທີ່ຫາຍາກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຜົນກະທົບລວມຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສະຫນອງແລະສິນຄ້າທີ່ຫຼຸດລົງ. ດ້ວຍລະດູການສັ່ງຊື້ທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໄຕມາດທີ່ສີ່, ລາຄາໂລກທີ່ຫາຍາກຍັງມີແຮງຂື້ນໄປ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຫດຜົນສໍາລັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງລາຄາທີ່ຫາຍາກໃນໂລກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານໃຫມ່. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາໃນໂລກທີ່ຫາຍາກແມ່ນຕົວຈິງແມ່ນການຂັບເຄື່ອນກ່ຽວກັບພະລັງງານໃຫມ່.

ອີງຕາມສະຖິຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໃນສາມໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີນີ້, ປະເທດຂອງຂ້ອຍ's ການຂາຍພາຫະນະໃຫມ່ພະລັງງານໄດ້ບັນລຸຄວາມສູງໃຫມ່. ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມັງກອນເຖິງເດືອນກັນຍາ, ປະລິມານການຂາຍພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນແມ່ນ 2,9 ເທື່ອແລະອາຍຸໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,4 ເທື່ອ. 11.6% ຂອງບໍລິສັດ'ການຂາຍລົດໃຫມ່ໃຫມ່.

ການພັດທະນາພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດແກ່ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຫາຍາກທີ່ຫາຍາກ. NDFEB ແມ່ນຫນຶ່ງໃນນັ້ນ. ອຸປະກອນການສະມາທິທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່, ພະລັງງານລົມ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຜູ້ບໍລິໂພກແລະອື່ນໆ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບ NDFEBB ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການປ່ຽນແປງໃນໂຄງສ້າງການບໍລິໂພກໃນ 5 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ອັດຕາສ່ວນຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າ.

ອີງຕາມການແນະນໍາໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອາເມລິກາອັບຣາຮາມຢູ່ໃນປື້ມ "ຕາຕະລາງການແມ່ເຫຼັກ, ຫຼາຍກວ່າ 20 ເຊັນເຊີ, ແລະໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ຫາຍາກເກືອບ 500 ກຼາມ. ພາຫະນະປະສົມແຕ່ລະຫນ່ວຍຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຖິງ 1,5 ກິໂລກຼາມຂອງວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກທີ່ຫາຍາກ. ສໍາລັບລົດຍົນທີ່ສໍາຄັນ, ການຂາດແຄນຊິບທີ່ມີຄວາມສັບສົນໃນປະຈຸບັນ, ມີຄວາມບົກຜ່ອງທີ່ແຕກແຍກ, ບໍ່ມີຄວາມສັ້ນກວ່າ, ແລະ "ແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ" ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.

ອັບຣາຮາມ'ຄໍາຖະແຫຼງການ S ແມ່ນບໍ່ແມ່ນການເວົ້າເກີນຈິງ. ອຸດສາຫະກໍາແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກຈະມີບົດບາດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການພັດທະນາພາຫະນະໃຫມ່. ເຊັ່ນ: ທາດເຫຼັກທີ່ມີທາດເຫຼັກ neodymium, ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງພາພະຍານພະລັງງານໃຫມ່. ຊອກຫາຢູ່ຕື່ມອີກ, Neodymium, prasodymicium ແລະ dysprosium ໃນແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກກໍ່ຍັງມີວັດຖຸດິບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ boron ທາດເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບ boron ທາດເຫຼັກ neodymium. ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໃຫມ່ຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງວັດສະດຸທີ່ຫາຍາກເຊັ່ນ: Neodymium.

ພາຍໃຕ້ເປົ້າຫມາຍຂອງການສູງສຸດກາກບອນແລະຄວາມເປັນກາງກາກບອນ, ປະເທດຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີນະໂຍບາຍເພື່ອສົ່ງເສີມພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ສະພາແຫ່ງຊາດໃນເວລານີ້ ຍານພາຫະນະທີ່ພະລັງງານພະລັງງານຈະບັນລຸ 40%, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສໃນປະຈໍາອາທິດຂອງພາຫະນະປະຕິບັດການຈະຫຼຸດລົງ 9,5% ທຽບໃສ່ 2020.

ນີ້ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ. ອີງຕາມການຄາດຄະເນ, ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະນໍາໃຊ້ການຂະຫຍາຍຕົວລະເບີດກ່ອນປີ 2030, ແລະການບໍລິໂພກລົດຍົນຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍຈະສ້າງປະມານແຫຼ່ງພະລັງງານໃຫມ່. ເຊື່ອງໄວ້ທາງຫລັງຂອງເປົ້າຫມາຍມະຫາມະຈັນນີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ. ຄວາມຕ້ອງການພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ກວມເອົາແລ້ວ 10% ຂອງຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນ NDFEBE ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ແລະປະມານ 30% ຂອງຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂື້ນ. ສົມມຸດວ່າການຂາຍພາຫະນະໃຫມ່ທີ່ມີປະມານ 18 ລ້ານຄົນໃນປີ 2025, ຄວາມຕ້ອງການພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະເພີ່ມຂື້ນເຖິງ 27,4%.

ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເປົ້າຫມາຍ "Garbon", ລັດຖະບານກາງແລະທ້ອງຖິ່ນຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແລະມີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ເພາະສະນັ້ນ